「旅21」 その4-余部鉄橋とかえる島
新しく架かる橋はコンクリート橋だそうです。
写真の左側にはトンネルがあり、トンネルを抜けるとすぐに余部鉄橋を渡る事になります。トンネルを抜けると日本海が見えます。
そのため海からの突風や強風の影響を受けやすく電車が遅れたり、運休になったりします。
安全性、定時性の確保のために架け替え工事が進められているのだそうです。
たった一度だけではありますが、電車で余部鉄橋を渡ったことがあります。
季節は冬でお正月旅行の時だったと記憶しています。
鎧駅を過ぎトンネルを抜けると雪景色の日本海が見え、素晴らしく美しかった事を今でも覚えています。
ちょうど電車がやってきました。
こんな光景が見られるのも後1年と数ヶ月なんですね。
コンクリート橋では風情がないように思います。
安全性の確保という点から考えれば仕方のないことだとは思いますが・・・。
やはり、周囲の景色とはミスマッチのような気がしてなりません。
上2枚の写真は公園にあった案内看板を撮ったものです。
余部鉄橋をわたる蒸気機関車の写真は古き良き日本の風景で絵になります。
今度、ここを訪れた時には新しい橋に変わっているかも知れません。
そう思うとやはり寂しい気がします。
余部鉄橋さん、長い間、ごくろうさまでした・・・・。
同じく香住にある “かえる島” です。
前々から知ってはいましたが今回初めて立ち寄ってみました。
なるほど “かえる” に見えます。
何気なく立ち寄ってみただけだったのですが、ブログにUPするにあたり、香住観光協会のHPを開いてみました。
すると・・・・。
“このかえる島は昔から祈願岩として様々な願いを叶えてきました。” と紹介されているではありませんか・・・。
その事を知っていれば、あんな事やこんな事もお願いしたいことがイッパ~イあったのにと・・・ちょっと損した気分です ^^;;
昔、北前船で航海に出た男たちが無事帰る(カエル)事を祈願したのが始まりとされているそうです。
それからは「何かをかえる」、たとえば“貸したものがかえる” “自分の性格をかえる” など様々な「かえる」を祈願するようになったそうです。
次に「かえる島」へ行ったときはどの事を祈願しようか・・・と真剣に考えてしまいます。
つづく
※旅行日:2009年6月17日(水)
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